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1525进货渠道　　事实上，今年“”计划，将会是引领钢铁行业开拓中东、东欧钢铁市场的一个契机。据统计，“”计划沿线有64个，其中绝大部分均为发，国内钢铁生产远远不能发展需要。此外，“”涉及公路、铁路、港口、贸易建设领域多达280多个，钢铁需求极大。 　　前不久，向各地发文，年底将就去产能工作成效向钢企所在地问责。关键是要强化问责机制，加强执行力。公众难免没有隐忧，年底问责会不会又像一些其它问责一样，“认认真真走过场”。所以，期待年底问责能真正动真格的，从现在起就要警钟长鸣，提前提醒那些离去产能指标差距较大的地方和所在钢企，加速去产能进度。 　　“是个好东西，解决了立恒很多问题。”立恒钢铁集团总经理张天福介绍，“公司积极采取有效措施，技术，创新思维，严抓成本管控，工作流程，精简组织机构，实施人才强企战略，生产经营与项目建设取得了不错的成绩。

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　　所以，综合考虑，未来建材价格仍将以弱势下行为主，而商家更应谨慎操作，不可盲目跟进。”李肇乾表示。该公司营业总收入突破千亿余元大关，在企业500强中进位，进入到2015年的148位，成为中制企业。

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　　钢铁业遭到，首先是因为自身目标太大。目前钢铁产量占的一半，随着国内需求趋于饱和，过去两年加大了钢材出口力度，这是对外部需求上升的正常反应，也是钢铁业具有较强竞争力的结果。然而，由于欧美劳动力成本和成本较高，当地钢铁业更容易受到廉价进口钢材的冲击，这就钢材出口在经过一段时间的顺风顺水后，遭遇到越来越大的贸易压力。 　　产能过剩阶段的兼并重组，兼并应该是一种手段，重组才是目的，我们此前所做的恰恰只注重了兼并，没有做重组。”马国强用了武钢兼并汉阳钢厂、襄阳钢厂的过往案例做说明：“该多生产的产品要多生产，该关掉的产能要关掉。 　　目前，我国大中型钢企的亏损面已超过50%，全行业的亏损面更大。据统计，我国目前有钢铁生产企业500多家，其中民营钢企400余家。按60%亏损面计算，约有300余家钢铁生产企业亏损，越来越多的钢铁生产线处于停产或半停产状态，也就是“僵尸”状态。

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